Wie gut..
..das ich durch den Urlaub meine Fahrerkarte endlich komplett sauber hatte. Seit Montag bin ich ja wieder am kreisen und gestern hats dann gleich wieder richtig reingehauen. Einmal Hamburg-Kiel mit Rückladung direkt in Kiel nach Bremerhaven. Super Tour, passgerecht geschneidert, wenn man denn über die Elbfähre und dann über Land eiert. Der Container war brandeilig, closing Hafen um 21.00 h.
Kurzer Blick aufs Navi beim losfahren in Kiel: Ankunft 19.30 rum, also genug Reserve drin, Fahrtzeit auch ausreichend vorhanden.
Ich war noch nichtmal raus aus Kiel, da kam so ein „Du-mußt-mal-eben-schnell-noch-zwichendurch“-Anruf. Also in Neumünster abgestellt, rübergefahren auf die andere Seite von Neumünster, 5t bei Sauer-Danfoss mit dem Hubwagen wild in die Dose gedengelt (die hatten eigentlich schon Feierabend), rüber geknistert zu Voigt, da nach längerer Diskussion abgesattelt und wieder zurück geknistert zu meinem Container.
Schwupps, etwas über 1 Stunde weg. Navi sagt, 20.15 in BHV.
Kurz noch am Büro vorbei, Papiere tauschen und dann bin ich mit angelegten Ohren zur Fähre gebraten. Ich glaube, das Kraftwerk Brokdorf hat es glatt 10 cm zur Elbe hin versetzt, so bin ich da durchgeballert.
Die Fähre lief ohne Wartezeit, 20 Minuten später war ich in Wischhafen und bin von da aus quasi durchgehend mit 90 über die Landstrasse gezogen. Fahrtzeit reichte ja nun auch nicht mehr, so durfte ich 14 km vor dem Terminal noch 1 Stunde Pause machen. Um 20.50 h habe ich den Container eingeworfen und um 21.15 h bin ich nach 15,5 Stunden dann endlich ins Bett.
Heute morgen dann einen 20″ aufgenommen, Zoll und CPA erledigt und ganz brav nach Hamburg gefahren. Angedacht war dann einen 2. 20″ aus dem Eurogate zu holen und dann eine Plane aufzunehmen und mich auf den Weg Richtung Stuttgart zu machen, nachdem ich 2 Ladestellen abgeklappert habe.
Selbstverständlich kam wieder ein „Nur-mal-eben-kurz“ dazwischen.
Jetzt stehe ich meine Pause ab, danach muß ich mir die Sattelplatte versetzen lassen, weil ich mir sonst die Anschlüsse abfahre und dann soll ich einen Tautliner aus Seevetal holen.
Die ganze Disposition ist momentan so hektisch, man kann sich auf gar nichts einstellen. So, wie es jetzt läuft, macht es keinen Spaß. Dass mal etwas umgeworfen wird, weil ein Kollege im Hafen hängen geblieben ist oder Stau war, ist ja normal gewesen und dazu sage ich auch nichts. Inzwischen haben wir 3 Tautliner am Laufen, es fehlen also 3 Leute quasi in den Containern und es macht den Eindruck, als wenn der Dispo die ganze Shice schon morgens um die Ohren fliegt.
Dazu dann noch dieses Gequake, wenn man sagt, man macht Pause, weil ihm bei der zu knappen Planung dann die Ladestellen um die Ohren fliegen.
Ich mag es nicht, wenn man Hektik verbreitet. Da passieren vermeidbare Fehler und Unfälle und auf sowas habe ich keinen Bock.
Nebenbei bemerkt, ich sollte eigentlich am Samstag auf der Fahrerversammlung ein Referat über Sozialvorschriften halten, nur habe ich bis jetzt noch nicht eine Zeile dazu zu Papier gebracht, weil mir einfach die Zeit fehlte. Und ich sehe es auch noch nicht, daß ich Samstag überhaupt hier oben bin, wenn das mit der Hektik und den Änderungen alle 10 Minuten so weiter läuft. Ich werde nachher mal mit meinem Disponenten sprechen müssen, denke ich..
