..alles shice..
Seit Wochen bin ich gesundheitlich angeschlagen, ich tippe mal auf den Daimler als Ursache. Ich habe Schmerzen in der Schulter und ein seltsames Gefühl den linken Arm hinunter, wird wohl vom Nacken verursacht und strahlt in den Arm aus. Das ist so ein Schmerz, als wenn das Gelenk mal knacken müsste, aber nicht tut.. Auf jeden Fall total nervig und ich habe noch kein passendes Mittel dagegen gefunden..
Zum anderen werde ich einfach nicht glücklich mit meinem neuen Job. Inzwischen sitze ich ja nicht mehr auf dem Leihtrecker, sondern in einem Volvo. Über 700.000 km runter, 5 Jahre alt, voller Scharten, Narben, Funktionsstörungen und total verwohnt. Drinnen sieht er eher aus, als wenn er 15 Jahre alt wäre. Dreckig, fleckig, der Himmel dermassen mit Nikotin bedeckt, die ursprüngliche Farbe lässt sich nur erahnen. Die Elektrik ist ziemlich marode, angefangen bei nicht funktionierenden Bordsteckdosen bis hin zu einem Tankgeber, der 12h braucht, um den tatsächlichen Stand anzuzeigen. Morgens starte ich die Gurke auf Reserve, abends hab ich dann noch 550 Liter im Tank. Wirklich gut fühlt man sich damit nicht.
Als ich den Volvo übernommen habe, habe ich gefragt, wie häuslich ich mich einrichten könne und bekam als Antwort „für die nächsten 2-3 Wochen bestimmt..“, also habe ich letztes Wochenende nochmal mein Gelumpe weiter reduziert und etliches wieder zu hause verstaut. Ich lebe also wie ein Zigeuner, habe nur noch das mit, was ich tragen kann, wobei ich eigentlich schon Wert auf ein wenig Komfort lege, ich bin ja nicht mehr der Jüngste..
Die Disposition lässt immer noch sehr zu wünschen übrig, man lässt mich häufig einfach in der Luft hängen, von den unnötigen Standzeiten durch bekloppt gebuchte Fähren will ich mal gar nicht reden. Für Schichtzeiten interessiert sich da oben keine Sau, es wird immer nur nach der Fahrtzeit gefragt und dann gestaunt, dass ich zwischendurch Pausen oder sogar eine Nachtruhe eingelegt habe. Mir ist das relativ schnurz, ich werde mir jedenfalls nicht deswegen meine Fahrerkarte/die Diagrammscheibe versauen, weil da im Büro keiner nachdenkt oder ein wenig vorausschauend plant.
Heute ist der 15., mein Konto ist tiefrot, der Geldfluss ist irgendwie auch sehr schleppend. Einen Abschlag gab es zum 1., der Löwenanteil meines Gehaltes vom letzten Monat und die Spesen sind noch offen. Rechnungen sind rückläufig, meine Telefonrechnung wird der blanke Horror, ich habe kein Firmentelefon, muss alles über mein privates Handy abwickeln.
Meine Papiere von der letzten Firma habe ich auch noch nicht vollständig zurück, da renne ich auch noch hinterher, bis jetzt mit mäßigem Erfolg..
Irgendwie entwickelt es sich gerade gar nicht so, wie ich es gerne hätte..
Im Oktober 2011 tritt eine neue Verordnung zur zehnten Anpassung der Verordnung (EWG) Nr. 3821/85 des Rates über das Kontrollgerät im Straßenverkehr an den technischen Fortschritt in Kraft.
Für uns Fahrer sind einige erfreuliche Änderungen darin enthalten:
3.5
Die Randnummern 038, 041 und 042 erhalten folgende Fassung:
Randnummer 038 Bei der ersten Tätigkeitsänderung auf RUHE oder BEREITSCHAFT innerhalb von 120 Sekunden nach dem automatischen Wechsel auf ARBEIT infolge des Anhaltens des Fahrzeugs wird davon ausgegangen, dass diese zum Zeitpunkt des Anhaltens eingetreten ist (so dass möglicherweise der Wechsel auf ARBEIT auf gehoben wird).
Randnummer 041 Wird zu irgendeinem Zeitpunkt innerhalb der unmittelbar der Kalenderminute vorausgehenden und nachfolgenden Minute die Tätigkeit LENKEN registriert, gilt die gesamte Minute als LENK-Zeit.
Randnummer 042 Für eine Kalenderminute, die aufgrund der vorstehenden Randnummer 041 nicht als LENK-Zeit gilt, wird die Tätigkeit angesetzt, die als längste Tätigkeit innerhalb der Minute ausgeführt wurde (oder bei gleichlangen Tätigkeiten diejenige, die zuletzt ausgeführt wurde).
Endlich kann man mit gutem Gewissen ein paar Meter vorfahren, ohne dass die Nachtruhe als unterbrochen gilt. Die neue Generation Digitachos wird diese Änderung automatisch berücksichtigen, bei den älteren Modellen und Diagrammscheiben werden die Kontrollorgane es manuell berücksichtigen müssen.
Die gesamte Änderung zum Nachlesen gibt es unter anderem hier.
Die Polizei Hannover bittet um Mithilfe
Die Warschauer Allee ist eher weniger mein Revier, vielleicht hat ja einer meiner Leser zufällig etwas mitbekommen.
Hannover (ots) – In der vergangenen Nacht zwischen 00:00 und 06:00 (19.07. auf 20.07. ) Uhr ist ein schlafender 38-jähriger LKW-Fahrer auf dem Parkplatz der Raststätte „Lehrter See“ an der Bundesautobahn (BAB) 2 in Richtung Berlin von Unbekannten beraubt worden. Die Polizei sucht Zeugen.
Nach bisherigen Erkenntnissen hatte der 38-Jährige seine Zugmaschine mit Anhänger auf dem Parkplatz abgestellt und sich um Mitternacht in seiner Fahrerkabine schlafen gelegt. Gegen 06:00 Uhr stellte er fest, dass Unbekannte die Tür seines LKW aufgebrochen und aus der Fahrerkabine Fahrzeugpapiere, Geld und sein Handy entwendet hatten. Gegenüber den alarmierten Polizeibeamten erklärte er, dass er sich etwas benommen fühlen würde. Die Ermittler entdeckten daraufhin bei einer Spurensuche eine Beschädigung an dem Türgummi der Fahrertür und gehen davon aus, dass der oder die Täter zunächst ein unbekanntes Betäubungsmittel in den LKW leiteten und anschließend die Fahrertür aufbrachen. Die weiteren Ermittlungen auf dem Parkplatz ergaben, dass die Täter offensichtlich auf die gleiche Weise einen weiteren LKW-Fahrer berauben wollten. Der 29-jährige Fahrer eines Sattelzuges hatte sein Fahrzeug etwa zehn Meter vor dem LKW des 38-Jährigen geparkt. Auch hier stellten die Beamten eine Beschädigung am Türgummi und an der Fahrertür fest. In diesem Fall gelang es den Tätern aber offensichtlich nicht, die Tür aufzubrechen. Der 29-Jährige gab an, dass er zwischen 02:00 und 03:00 Uhr Geräusche an seinem Fahrzeug wahrgenommen habe, so dass die Taten möglicherweise in diesem Zeitraum verübt wurden. In der Nacht Montag auf Dienstag war es auf einem Parkplatz an der Raststätte Bockenem (BAB 7) zu fünf ähnlichen Taten gekommen, die Polizei prüft nun Zusammenhänge. Zeugen, die Hinweise zu den Taten oder den Tätern geben können, setzen sich bitte mit dem Kriminaldauerdienst Hannover unter der Telefonnummer 0511 109-5555 in Verbindung. /hil
Rückfragen bitte an:
Polizeidirektion Hannover
Holger Hilgenberg
Telefon: 0511 109 1042
Fax: 0511 109 1040
E-Mail: pressestelle@pd-h.polizei.niedersachsen.de
http://www.polizei.niedersachsen.de/dst/pdhan/
Gasüberfälle sind eine ganz üble Sache, vor allem, weil mit dem Leben des Überfallenen leichtfertig umgegangen wird. Die Türen lassen sich ja gegen Einbruch mit einem Spanngurt oder im Handel erhältlichen Türsicherungen schützen, es empfiehlt sich aber auf jeden Fall, die Dachluke oder ein Fenster einen Spalt weit geöffnet zu haben, damit sich das Gas schneller verdünnt. Ob sie das nun durchs Fenster oder eine durchstochene Türdichtung einleiten, macht keinen Unterschied.
Übrigens, ein Gaswarner kann Leben retten.
Ich vermeide es möglichst, in unsicheren Gegenden dunkel und einsam zu stehen, wobei das in diesem Fall dem Kollegen leider ja nichts genutzt hat. Im Ausland empfiehlt es sich, zwischen türkischen Fahrern zu stehen. Nicht nur sind sie sehr gastfreundlich und laden einen oft auf ein gut gewürztes Essen ein, wenn sie sich nicht sicher fühlen, patrouillieren sie in Schichten um ihre LKW, sicherer geht es kaum.
Man sollte immer dort parken, wo auch viele andere stehen und im dem Fall, dass einem etwas komisch vorkommt niemals selber eingreifen, sondern die 110 wählen. Ein Heldentod nutzt niemandem etwas..
Liebe Strassenmeisterei..
..im Landkreis ROW, es ist defintiv keine gute Idee an einem Ferienwochenende die B51 zu sanieren und fast auf ihrer kompletten Länge auf 30 km/h zu begrenzen, wenn der gesamte Ausweichverkehr diese Strecke benutzt, um es mal vorsichtig auszudrücken.
Ich persönlich fühle mich von solchen Aktionen schikaniert und ich bin damit sicherlich nicht alleine, wenn ich so die schimpfenden Fahrer im Gegenverkehr Revue passieren lasse..
Das Jahr hat 52 Wochen, da wird es doch wohl gerade eben so möglich sein, einen anderen Zeitraum dafür zu wählen, oder?
Ansonsten will ich mich nicht beschweren, von Diepholz bis Lübeck in 3.30 h ist schon in Ordnung.. Jetzt noch eine 45er, dann gehts nach Hause..
Arghl..
Super. Da quält man sich um 5.00 h aus dem Bett und eiert die letzten paar Kilometer zur Ladestelle, nur um zu erfahren, dass
a) keine Papiere vorliegen.
b) Fremdspeditionen eh erst ab 10.00 h beladen werden.
Zumindest eingewogen hat mich der Wachmann denn aber schon. Nun stehe ich auf einem Dreckplatz gegenüber und warte. Normalerweise würde mich das ja gar nicht stören, aber meine Schicht läuft seit um 6.00 h und morgen ist ja wieder Ausweichstrecken angesagt..
Die Ferienreiseverordnung ist der allerletzte Dreck.. Ich habe bis jetzt jedenfalls nie das Gefühl gehabt, dass die irgendwem nützt, die Touristen verknoten sich doch so oder so..
Als ich noch mit Wochenendgenehmigung unterwegs war, bin ich oft am Sonntagmorgen gestartet und die Staus waren genauso da, eher noch schlimmer als unter der Woche, nur weniger LKW involviert..
Ganz schlecht geschlafen..
..habe ich letzte Nacht. Ich bin um 16.00 h in Oslo ausgelaufen mit der „Finn Arrow“, wie gewohnt Holzstuhlklasse. Die „Nils Dacke“ war ja immerhin schon Economy, ein Unterschied wie Tag und Nacht.
Meine Kabine lag quasi direkt neben der Rezeption und dem Treppenhaus zum Restaurant, von 3 Gängen umgeben, die Badezimmertür habe ich dann irgendwann heute Nacht völlig entnervt offen stehen lassen, weil sie im Takt der Unwucht der Schraubenwelle klapperte und klöterte. Die ganze Nacht Stimmen, Schritte, Gebrüll der feiernden Holländer und der Mannschaft.
Von dieser Kabine habe ich keine Aufnahmen gemacht, aber von der auf der „Finntrader“ auf der Tour nach oben.
Wenn ich tagsüber fahre, bevorzuge ich Mittschiffskabinen, weil die Bulleyes der Außenkabinen mit hellen Vorhängen versehen sind und dementsprechend taghell. Zum Schlafen mag ich es eher dunkel haben ;).
Statt eines Fensters haben die Mittschiffskabinen meist einen grossen Spiegel hängen, das vergrößert die besseren Kleiderschränke zumindest auch optisch ein wenig.
Die Dusche ist klein, aber sauber und ich hab sie für mich alleine. Wenn nur nicht der blöde Duschvorhang abwechselnd an Bauch und Po kleben bleiben würde
.Auch das Waschbecken ist ausreichend.
Nach der wohlverdienten Dusche geht es ins Bordrestaurant, essen und Kontakte pflegen. Meistens reisen die gleichen Leute mit, man kennt sich nach wenigen Tagen und es ist angenehm familiär. Essen gibt es vom Büffet, für Fahrer kostet das Mittagessen 6 Oironen und Frühstück 4 Oironen. Leider ist auch die Qualität dementsprechend.
Die Überfahrt dauert etwa 10 Stunden, je nach Wind und Wellengang. Geweckt wird 1 Stunde vor dem Einlaufen, das lässt Zeit genug, um zu frühstücken. Die Autodecks werden mit dem Anlegemanöver geöffnet, so kann man gegebenenfalls noch in aller Ruhe Luft pumpen.
Immer wieder ein faszinierender Augenblick, wenn man unter der großen Brücke durchfährt, die Dänemark und Schweden miteinander verbindet.
Ab und zu mal zeigen sie auf N24 die Dokumentation über den Bau, es lohnt sich, das einmal anzusehen.
Meine Tour führte mich nach Holland, wo ich heute Morgen 24t Holz abgeladen habe und natürlich nochmal Diesel gebunkert. Diesel liegt hier im Schnitt bei 1,399 Oironen, Super bei 1,719 Oironen.
Jetzt stehe ich im Raum Aachen und mache gleich meine Nachtruhe, morgen früh lade ich dann in Eschweiler Stahlrohre für Schweden und mache mich auf den Weg gen Norden.
Ohrwurm
Hab ich im Sektor etliche Male gehört und gefällt mir ausnehmend gut. Ich denke mal, es lohnt sich, Auletta zu beobachten..
Gut geschafft
Bis nach Oyten habe ich es geschafft. Morgen früh um 6.00 h geht es weiter, 177 km wären es über die BAB, der Umweg hält sich also in Grenzen. Dann noch die 70 km von Lübeck nach Hause und endlich Wochenende.
Und nun haue ich mich in die Koje..Gute Nacht allerseits..