Wenn ich zur Bahn muß in Neumünster, übernachte ich auf dem Bundesbahngelände an der Max-Johannsen-Brücke. Dort ist ein McDonalds angesiedelt, so daß man zumindest zwischen 9:00 und 24:00 h auf Toilette gehen kann. Gewaschen wird sich halt am Kanister und dann bei nächster Gelegenheit geduscht.
Im Grunde ist es recht ruhig hier, den Verkehr vom Stadtring bekommt man kaum mit und Züge auch nur bei ungünstiger Windrichtung. Was allerdings manchmal ein wenig nervernaufreibend ist, ist die Jugend mit ihrer bummernden Techno-Musik und vor allem der Abfall, den sie hier hinterlässt.

Ich habe in meiner Jugend zumindest ein wenig Benehmen gelernt und würde auch heute meinen Abfall nicht einfach irgendwo aus dem Fenster werfen, aber bei denen ist wohl Hopfen und Malz verloren 🙁

..und meine Schichtzeit geht langsam den Bach runter. Abgeladen habe ich heute morgen kurz nach 7:00 h in Neumünster bei der Bahn und mich auch gleich leer gemeldet. Eben nach 8:00 h bekam ich dann einen Anruf von der Dispo, ich soll bei der Bahn laden für Berlin. Wunderbare Sache..nur ist die Ladung für 13:00 h..
Jetzt stehe ich hier um die Ecke rum und schlage die Zeit tot. Und rechne hin und her, wie ich das am besten veranstalte, morgen früh um 7:00 h in Berlin zu stehen und nicht allzuviel Fahrtzeit dabei zu verschwenden..

Sowas in der Art hat sich der junge Mann auf dem Stapler wohl gedacht, als er den Baum vorkippte, bevor er den Container mit Altmetall ausleeren wollte. Sein Stapler bekam plötzlich Übergewicht und kippte vorwärts gegen den Abrollcontainer. Auf dem Bild der mühselige Rettungsversuch 😉

Wenn Shice, dann Shice mit Schwung 😉

Ein 2. Stapler nahm den ersten mit einem Stropp an die Gabel und der Altmetallcontainer musste mühsam von Hand entleert werden.
Alles in allem wars amüsant zu beobachten..Wenn es bloß nicht in der Ladestrasse passiert wäre. Ich musste quasi in Blickrichtung hinter die Stapler drücken, dort lagen meine ICE-Achsen. Der ganze Spaß hat mich locker eine ganze Stunde gekostet 🙁

..wenn der Disponent im Urlaub ist und der Chef selbst disponiert. Kein Gehetze, angenehm Luft zwischen den Aufträgen, man kann mal auspennen und ich schaffe es sogar, heute zu MAN zu fahren, um endlich die Posileuchte reparieren zu lassen, durch die bei jedem Regen 50l Wasser aus der Innenleuchte ins Radio laufen.
Und Waschen kann ich dann endlich auch mal 🙂
Morgen ist dann wohl wieder mal Großkampftag bei der Bahn. Ich habe heute 2 Achsen nach Eidelstedt gefahren und 7 alte abgeräumt. Insgesamt haben sie jetzt 6 Achsen da liegen, das reicht niemals übers Wochenende. Der Versandleiter in Neumünster hat mir mit der Erzählung seiner Pläne für Morgen heute schon das Wochenende versaut. Mal hoffen, daß dieser Krug an mir vorübergeht..

..schneller wär man ohne ihr.. Heute Morgen hab ich mich um kurz vor 8 in Lübeck auf den Weg gemacht, auf dem Platz mal schnell umgefädelt auf meinen Krone-Auflieger und bin um 9:45 in Neumünster bei der Bahn gewesen. Hätte ja auch alles wunderbar geklappt, wenn die Deutsche Bahn nicht unter Pünktlichkeitswahn leiden würde. Geladen wird für Dortmund immer erst um 14:00..
Und ich dachte, ich könnte in aller Ruhe und Gemütlichkeit da runter ziehen und dann morgen ausschlafen..

Soll heißen: Stempelchen. Ich habe heute morgen bei Papenburg in Salzgitter einen Stempel geladen. In der Nähe von Mienenbüttel, kurz hinter Hamburg, wird ein Logistikzentrum gebaut. Direkt an der A1, keine schlechte Lage für sowas.

Betonstütze

15,30 m lang ist das gute Stück und gute 26t schwer. Bin Soltau Süd von der A7 abgefahren und habe mich dann quer durch Soltau über die B3 nach Rade gefusselt. Die Strecke ist gut fahrbar mit dieser Länge, nur anfangs waren 2 Brücken mit 4m, da waren höchstens noch 10cm Luft nach oben..

Betonstütze

Wie man sieht, bin ich nicht alleine hier, ich habe also genug Zeit, um jetzt mal ausgiebig zu frühstücken 😉

Betonstütze

Mein Disponent schwimmt scheinbar schon wieder richtig, ich soll mich beeilen und dann in Wankendorf laden heute.. Noja.. wenn ich da bin, bin ich da.. ich kann hier nix tun, um den Vorgang zu beschleunigen..
Update: Hier hat sich noch nichts bewegt. Ich brate immer noch an der gleichen Stelle in der prallen Sonne. Zu allem Überfluss hat sich ein Kollege beim Versuch, unter den Kran zu kommen, in dem weichen Boden festgefahren. Jetzt wird erst einmal Schotter aufgefüllt und verdichtet, es dauert also weiter..
Dispo ist informiert und fragte mich schon wieder nach Wurfplanen. Das muß doch nicht sein..
Und am allerschlimmsten ist, ich habe gleich nichts mehr zu lesen 🙁
Nochn Update Es gibt eine Webcam 🙂

Webcam Habacker Holding GmbH LogPark

Ich wußte, daß die Wurfplanen nix Gutes zu bedeuten haben. Waren zwar keine frisch gestrichenen Radsätze, aber ich durfte bei Vossloh 2 Roh-Drehgestelle laden und zum Lübecker Maschinenbau fahren.
Die Dinger müssen abgeplant werden, damit sie keiner sieht. So ein Dummfug. Drehgestell ist Drehgestell, da hat keiner das Rad neu erfunden, die Dinger sehen alle irgendwie gleich aus. Und auf der anderen Seite wühlt man sich dann mit 3m Breite durch Horden kamerabehängter Chinesen im Werk in Kiel..

Roh-Drehgestelle abgeplant

Der Brüller schlechthin ist dann der Grund, weswegen die Dinger quer durch Schleswig-Holstein gefahren werden müssen. Die Rahmen werden an den Auflageflächen etwa 3mm abgefräst und entgratet.. Da könnte man auch 5 Leute mit Dremel und Schleifklotz in Kiel dransetzen.

Der Hafen in Lübeck ist völlig verfallen, wie man auf folgenden Bildern erkennen kann. Von der Stadtseite aus sieht man das nicht, man erahnt es eventuell. Schade eigentlich, haben diese alten Fabrikhallen doch einen gewissen Charme. Eine Sanierung wird aber wohl viel zu teuer..

Einsiedelstrasse Hafengelände Lübeck

Einsiedelstrasse Hafengelände Lübeck

Einsiedelstrasse Hafengelände Lübeck

Einsiedelstrasse Hafengelände Lübeck

Einsiedelstrasse Hafengelände Lübeck

..nur schlechte Bekleidung. Die richtige Kleidung sind momentan wohl Metal-Shirts. Der Schleswig-Holsteiner allgemein unterscheidet die Jahreszeiten ja eh nur an der Regentemperatur, es macht uns also nicht viel aus, wenns den ganzen Tag schifft.
Und ab heute wird es durchschiffen bis Sonntag, denn es ist WOA. Und Wacken, ohne bis an den Hals im Schlamm zu stehen? Undenkbar..
Gefreut hätte ich mich gestern Abend über ein wenig Regen, die Nacht war unmöglich heiß..
Machen wir das beste draus..Ich werde gleich erstmal im strömenden Regen die beiden Drehgestelle in Neumünster abladen, dann mal schauen, was nachkommt. Gestern hieß es, ich brauche die Wurfplanen, das bedeutet eh nix Gutes..

Nun stehe ich seit etwas über einer Stunde auf einem Rastplatz nördlich von Osnabrück und bekomme kein Auge zu. Es ist nicht nur laut, sondern auch brüllend heiß. Die Autobahn läuft etwa 4m neben meinem Kopf vorbei und in der Hütte sind gefühlte 60° C, wäre ja auch zuviel verlangt, Bäume an den Parkplätzen zu pflanzen, damit unsereiner eventuell mal im Schatten stehen kann..

Übernachtung in ruhiger, angenehmer Atmosphäre an Deutschen Autobahnen

Da rafft man sich mühsam um 1:30 auf, kocht Kaffee und macht sich noch halb blind auf den Weg nach Dortmund und dann ist die Höhenkontrolle am Elbtunnel ausgelöst worden und man muß über ne halbe Stunde rumgammeln, bevor die Rennleitung eintrifft..

Stop bei ausgelöster Höhenkontrolle

Auslöser war ein holländischer Schwertransport mit einer Seekiste im Tiefbett. Als ich an ihm vorbeizog war die Rennleitung gerade am herumwedeln mit der Meßlatte. Mit bloßem Auge habe ich ihn auf .ca 4,40m Höhe geschätzt, er stand unter einer Brücke und hatte vielleicht grad noch 10cm Platz nach oben. Wie kann man mit solcher Höhe überhaupt auf die Idee kommen, durch den Elbtunnel fahren zu wollen? Immerhin ist der schon kilometerweit mit Höhenangabe ausgeschildert..