Archiv von 'November, 2010'

Juhuuuuu..

..eben nach der Post gesehen und siehe da: Silkes Album lag im Briefkasten 😀 Mit persönlicher Widmung. Kein Problem, liebe Silke, das hab ich doch gern gemacht 🙂 Jederzeit wieder..und nun entschuldigt mich bitte, ich muß dringend Musik hören..

Ruhiger Rundlauf..

Schön, wenn man sich dann auch noch gegenseitig vor Blitzern warnen kann, weil man gut verteilt im Rundlauf liegt. Wobei dieser hier mehr als fragwürdig steht:



Ausserorts in einer Zone 50 in einem Gewerbegebiet und dann so gelegen, dass LKW dort mit mindestens 55 die Senke herunter rollen, wenn der Fahrer nicht eingreift. Es sind weder Fußgänger dort, noch gefährliche Kreuzungen oder Bushaltestellen in der Nähe. So etwas riecht nach Abzocke pur und dient eher der Gemeindekasse, als der Sicherheit. Interessante Konstellation übrigens, die da steht. Hinten im Heck steht ein „konventionelles“ Radar und der Stab, den man dort sieht, misst mit Laser die Geschwindigkeit nach vorn hin. Die Kamera dazu steht hinter der Windschutzscheibe.
Das Kennzeichen war nicht aus der Gegend und das ganze sah stark nach einem privaten Unternehmen aus, wenn es dort jemanden „erwischt“ hat, lohnt es sich auf jeden Fall, das Ticket rechtlich prüfen zu lassen. 😉
Die Strecke lief also heute ganz klasse, neuer Rekord wurde heute morgen von mir aufgestellt mit 1:18 h, das ist wohl kaum noch zu toppen. 😉 Die so herausgefahrene Zeit habe ich dann für einen weiteren halben Rundlauf genutzt, so dass ich morgen früh abladen und mich auf den Heimweg machen kann. Allgemein wurden die Pausen ja geteilt in eine 15er und eine 30er, die dann mit Kaffeetrinken und Fahrzeugpflege verbracht wurden. Auch wenn einige Kollegen da offenbar ein wenig übertreiben:

Alle 2 Stunden seine Alcoa-Felgen zu polieren ist für mich jedenfalls nicht unbedingt ein Zeichen geistiger Gesundheit. :mrgreen:

Ich glaube,

ich brauche auch mal so einen Satz „Platz da, jetzt komme ich“-Tafeln :mrgreen:


Er brauchte .ca 10 Sekunden, um an mir vorbeizuziehen, scherte kurz ein und nahm sich dann den Holländer. Erlaubt waren dort 80 km/h, der Käselutscher und ich hatten 89 km/h auf dem Tacho. Rein vom Gefühl her hatte der Schwede gute 97-98 km/h drauf. Optimal für Gefahrgut.
Das 2. Mal überholt hat er mich dann in Bremen. Er stand nämlich ab Sittensen in 20 km Stau und ich bin über Heidenau außen herum gefahren 😉

Wunderbar gelaufen

Hat super geklappt. Ich bin heute morgen um 3.30 h in Wunstorf abgefahren und in einem Rutsch ohne Stau oder andere Hindernisse um 13.35 h in Meckenbeuren angekommen. Dort rückwärts in die Halle und die beiden Dosen wurden mit einem Portalkran entladen. Schliesslich konnte ich endlich duschen und meinen Wasserkanister nachfüllen und habe mich um 14.50 h auf den Rückweg gemacht. 1.20 h hatte ich noch Fahrtzeit nach (Da haben wir uns wohl verrechnet, Sven, über Böblingen wären es sogar noch 50 km mehr gewesen..), die habe ich noch bis Rastplatz Illertal-Ost komplett ausgereizt und stehe jetzt hier 5m von der BAB entfernt und versuche bei dem Krach zu schlafen.
Geplant war ja, dass ich morgen in den Rundlauf von Bremen nach Wunstorf wieder einsteige, da ich dort aber morgen ohne Fahrtzeit ankomme, wenn überhaupt, bin ich gleich nach Heidenau zu Amtra disponiert worden für übermorgen früh. Nu muss ich nur noch sehen, dass ich die Nachtschicht wieder auf Tag gedreht bekomme. Ich eiere also von hier aus dann 859 km leer die Sauerlandlinie hoch zu meiner nächsten Ladestelle..

Feudales Sonntagsmahl

Heute gabs dann Chili con Katze. Lecker wars und heiß. Und mir danach auch 😉



Jetzt schnell den Abwasch machen und dann ein Verdauungsnickerchen..

Hausfrauentag

Guten Morgen 🙂 Ich hab schön ausgeschlafen, Kaffee läuft gerade durch und ich sitze am Frühstückstisch.


Ich werde heute wohl einen Hausfrauentag einlegen. Also Staubwischen, Staubsaugen, Feudeln, Fenster putzen und den Rest des Tages vor der Glotze abhängen. Die Umgebung gibt nicht viel her, wie ich gestern schon sagte. Wenn es Trocken bleiben sollte, werde ich aber mal einen kleinen Spaziergang um den Block machen.




Auf meinem Speiseplan für das Wochenende stehen Chili con Katze und Frikadellen, ich weiß nur noch nicht, in welcher Reihenfolge. 😉 Aber ich hab ja genug Zeit, darüber nachzudenken..

Dreh- und Angelpunkt..

..der nördlichen Hemisphäre ist Wunstorf. Hier geht der Bürgermeister noch höchstpersönlich jeden Sonntag mit der Ölkanne zum Marktplatz und schmiert die Erdachse ab.
Und hier an diesem begnadeten Fleckchen Erde habe ich die große Ehre, ein Wochenende im Trecker verbringen zu dürfen.
Meine Tourenplanung kann ich noch nicht fertig machen, aber am Sonntag Abend oder Montag Morgen geht es dann von hier aus weiter zum Bodensee. Dort wartet die Bundeswehr auf 2 Dosen.

Bitte gut festhalten,

Sie werden jetzt geHARSTET :mrgreen:



Ich bitte doch darum, in geordneten Zweierreihen händchenhaltend einzutreten, ja? 😉

Actro meets Shopblogger

Nachdem ich beim letzten Mal in Bremen festgestellt hatte, daß der Shopblogger ja nur 2950m von der Ladestelle entfernt ist, habe ich es mir heute nicht nehmen lassen, dort mit dem 40-Tonner vorzufahren und Björn mal die Hand zu schütteln. 😉

Actro meets Shopblogger

Die Gastfeldstrasse ist leider viel zu eng, um dort länger stehen zu bleiben, ansonsten hätte ich auch gleich den Einkauf für das heutige Abendessen miterledigt. Auch Björns Laden macht auf den Fotos im Blog einen viel geräumigeren Eindruck, musste ich feststellen. Ich finde es toll, Leute, die man quasi schon seit Urzeiten aus dem Internet kennt, dann auch mal persönlich kennen zu lernen und muss sagen, Björn ist ein ganz sympathischer. Schade, daß mir so wenig Zeit blieb.

Schmidtchen Schleicher..

..mit den elastischen Federbälgen 😉
Ein 20′ HC ist ein wenig hoch für vorne. Dummerweise habe ich aber keine Gelegenheit, die Container zu drehen und brauche den 20′ DC heckbündig beim Kunden. Eigentlich wollte ich damit ja gestern im Dunkeln fahren, aber das CTA hat mir ja einen Strich durch die Rechnung gemacht. Heute war allerdings auch nicht schlimm, es hat so dermaßen geregnet, dass die Weißmützen ihre Köpfe nicht aus den Autos gesteckt haben 😉
Einzige niedrige Stelle war der Moorfleet-Tunnel mit 4,35 max. Durchfahrtshöhe und beim Kunden selbst ein Rohr in 4,30 m Höhe. Mit Ablassen des Treckers war ich auf .ca 4.15 – 4,20 m in der Mitte, also alles bestens. Da ich meine Brückenkarte nicht mit habe, habe ich kurzerhand gestern einen ehemaligen Arbeitgeber angerufen und mal nachgefragt, ob es passt. Als ehemaliger Schwerlastfahrer wusste ich schon, wo ich lang fahren kann und welche Strecken ich meiden muss, von daher hatte ich gar kein Problem damit.


Jetzt geht das gute Stück endlich runter und ich kann wieder angenehm gefedert fahren. Runtergelassen federt die Emma kein Stück, jeder Gnubbel geht quasi direkt in die Bandscheiben 🙁
Hier mal ein Bild in Fahrstellung: